Tại triển lãm ô tô Thượng Hải vừa qua chúng ta đã được chiêm ngưỡng hình ảnh thực tế mẫu xe ET7 của Ultra. Được trang bị cảm biến lidar thế hệ mới nhằm nâng cao khả năng tự lái kèm theo đó là dung lượng pin lên đến 150kWh giúp nó có thể hoạt động quãng đường xa đến 1000km khi sạc đầy. Thông tin mới nhất thì mẫu xe mới dự kiến sẽ được giao chính thức vào quý I năm 2022 với giá bán trước trợ cấp hoặc từ 448.000 đến 526.000 nhân dân tệ (tương đương khoảng từ 1,5 tỉ đến gần 2 tỉ vnđ).
Về ngoại hình, Ultra ET7 sedan có ngoại hình rất đơn giản, kiểu dáng đầu xe tiếp tục phong cách thiết kế xe theo khái niệm Ultra ET Preview, đèn pha sử dụng đèn pha LED và đèn chạy ban ngày thiết kế tích hợp, đèn sương mù phía trước được thiết kế với cụm đèn tròn kép, cửa hút gió dưới có thiết kế cong kết hợp với lưới trung tâm khép kín, tạo ra một hiệu ứng thị giác khá khoa học viễn tưởng. Ngoài ra, mẫu xe mới được trang bị cảm biến lidar và camera được phát triển riêng ở trên nóc xe để cải thiện hơn nữa khả năng hỗ trợ tự lái.
Bên hông xe, đường nét tổng thể khá hài hòa và liền lạc, mâm xe kích thước lớn cho cảm giác mạnh mẽ, các chi tiết cắt lượn đều được tính toán phù hợp với kích thước tổng thể của xe
Về phía đuôi xe, ET7 sử dụng thiết kế đèn hậu xuyên suốt, đuôi gió hơi cong mang hơi thở thể thao, khi mở đèn rất dễ nhận diện. Về kích thước, xe có chiều dài, rộng và cao lần lượt là 5098 * 1987 * 1505mm và chiều dài cơ sở 3060mm.
Nội thất xe được thiết kế theo phong cách tối giản của Tesla, trong đó bảng điều khiển bao gồm màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch và màn hình điều khiển 10,2 inch tích hợp hệ điều hành NOMI Mate 2.0, tất cả cửa kính đều được trang bị kính mái vòm tiêu chuẩn cùng với đó là mái che siêu mỏng Microfiber. Ngoài ra nó còn được trang bị đèn chùm dạng thác nước bao quanh và 23 loa.
Về cấu hình, Ultra ET7 được trang bị nền tảng buồng lái kỹ thuật số thế hệ thứ ba của Qualcomm, sức mạnh tính AI, xử lý đồ họa, khả năng xử lý đa phương tiện được cải thiện đáng kể kèm theo đó là kết nối mạng 5G, V2X, Bluetooth 5.2, Wi-Fi 6, UWB và các cổng giao tiếp khác. Hàng ghế trước được trang bị khả năng chỉnh điện 14 hướng, cả hàng ghế trước và sau đều được trang bị chức năng sưởi ấm, thông gió và massage tiêu chuẩn.
Ultra ET7 cũng được trang bị một số công nghệ rất hay ho như: hỗ trợ tự lái thông qua cảm biến lidar kết hợp với 11 camera và radar, kính giảm âm thanh tuyệt đối, cửa kính không viền, tay nắm cửa ẩn, ngoài ra nó còn có thể mở hương thơm thông qua điều khiển bằng giọng nói NOMI và điều chỉnh nồng độ hương thơm.
Về sức mạnh, mẫu xe mới sẽ được trang bị động cơ kết hợp cảm ứng 180 kW + 300 kW phía sau, với công suất kết hợp 480 kW, mô-men xoắn cực đại 850 Nm, khả năng tăng tốc 100 km chỉ trong 3,9 giây và được trang bị kẹp phanh Brembo tiêu chuẩn. Về quãng đường đi, có ba option dung lượng pin lần lượt là 70kWh, 100kWh và 150kWh, với phạm vi hoạt động đo lường theo tiêu chuẩn của NEDC lần lượt hơn 500km, 700km và 1000km. Tất cả đều được trang bị hệ thống treo tiêu chuẩn CDC tự động giảm xóc.
Nếu xem hình ảnh chưa đã các bạn có thể ngắm nhìn nó thông qua video bên dưới đây:
